作业管理制度（合集12篇）

作业管理制度是规范生产操作行为、防范安全风险的重要保障，通过明确职责流程和安全要求，提升作业效率与现场管控水平，有效预防事故发生。小编整理了作业管理制度合集12篇，供大家学习参考，助力企业安全管理提质增效。

作业管理制度第一篇

一、安全施工技术措施的编制要求:
　　1、一切施工(生产)活动必须有工序的作业指导书,作业指导书中必须有专题安全施工措施,并在施工前进行交底,签字认可
　　2、编制和审查安全施工措施的项目总工、技术员、安全员必须熟悉有关技术和安全规程、标准、规定,熟悉有关安全技术、安全防护方法和劳动保护用品知识,熟悉有关厂家说明书、资料等。
　　3、编制和审查安全施工措施的人员应注意收集有关技术新成果、新型劳动防护用品及安全设施等资料,在编制安全措施时加以运用,以提高安全施工的可靠性。
　　4、在编制措施前,应深入施工现场进行调查,掌握施工项目,现场周围环境的第一手资料。对于重大的施工项目,还应召开讨论会,请有关领导和人员参加,共同协商。
　　5、安全施工措施应从防护、技术、管理三方面详尽周密地编制,不能简单照搬安规的有关条文。
　　6、重要临时设施、重要施工工序、特殊作业、季节性施工、多种交叉等施工项目必须编制单项的安全施工措施,并要有设计依据、有计算、有详图、有文字要求。
　　7、工程技术人员在编制安全施工措施时,必须明确指出该施工的主要危险点,并符合下列要求:
　　(1)针对工程的结构特点可能给施工人员带来的危害,从技术是采取措施,消除危险;
　　(2)针对施工所选用的机械、工器具可能给施工人员带来的不安全因素从技术措施上加以控制;
　　(3)针对所采取的有害人体健康或爆炸、易燃危险的特殊材料的使用特点,从环境条件和技术措施上加以防护。
　　(4)针对施工场地及周围环境有可能给施工人员或他人及材料,设备运输带来的危险,从技术措施上加以控制,消除危险;
　　(5)重要临时设施、重要施工工序、特殊作业、季节性施工、多种交叉等施工项目的安全施工措施须经施工技术、安全监督等部门审查,总工程师批准,由班组交底后执行。
　　8、施工安全措施由技术员或项目总工编制后,项目经理批准后,方可执行。
　　9、施工过程中,由于条件变化或考虑不周全时,必须及时补充或更正安全措施,并再行审核、批准程序。
　　二、安全施工作业票、工作票管理制度
　　安全施工作业票是安全管理的一项重要措施,为更好地达到安全施工目的,做到防患于未然,根据工程实际情况,必须严格执行安全施工作业票的要求,特制订本细则。
　　1、施工班组根据现场本阶段的工作内容、工作环境、参加人员技术状况和精神状态等情况,有针对性的提出安全施工要求。
　　2、安全施工作业票为一式两份,存根联留存班组,执行联由施工负责人携带。作业票到期工作内容不变(一般为五天)或工作结束后,应由施工负责人交回执行联更换新票。
　　3、工作票应按格式认真填写,不得有空项,填写时字迹工整,措施得当。
　　4、安全施工作业票应由工程技术人员填写,同级安全员审核,本级第一安全员批准,经施工负责人认可签字后方可执行。
　　“人员分工”栏中必须明确现场安全监护人,未经签字后的作业票一律视为无效。
　　5、施工前填发人(工程技术人员)应向施工负责人交代清楚应注意的安全事项(指出的安全事项必须已在作业票中列出)。
　　6、每天施工内容必须由施工负责人向参加工作的全体人员逐条逐项宣读安全施工作业票。工作人员必须认真理解并严格执行。
　　7、更换施工内容必须重新填写安全施工作业票。如果工作内容不变,每票最长使用时间也不得超过五天,针对新问题,应及时补充和修改。
　　8、项目部要以施工安全技术措施(包括作业票)为依据,以各项安全规章制度为准则,经常性对工地班组实施情况进行检查,并监督各项安全措施的落实。
　　如发现没有作业票或未带到现场,以及未宣读均视为无票作业,按项目部有关规定处理。对屡教不改的施工队,按规定严肃处理。
　　9、安全施工作业票使用完工后,由施工队技术员上交公司安监部门统一保管,并按规定时间按时上交,作为年终安全检查、事故分析、年终考核的重要依据。
　　10、安全施工作业票还应体现施工作业危险点及预控措施。

作业管理制度第二篇

第一章
　　总则
　　第一条为加强进网作业电工的管理,提高其技术素质,以维护供用电的公共安全,保障电力系统安全经济运行,根据电力供应与使用特殊需要,制定本办法。
　　第二条本办法所称进网作业电工,是指进入用电单位的受(送)电装置内,从事电气安装、试验、检修、运行等作业的工人、技术与生产管理人员的统称。
　　第三条电力部门的用电(农电)管理机构按职责分工,分别负责进网作业电工的培训、考核、发证和日常的监理工作。第四条进网作业的电工,须经电力部门培训、考核,并取得《电工进网作业许可证》后,方准进网作业。 《电工进网作业许可证》由国务院电力主管部门或其授权单位统一监制,地(市)、县(市)电力部门签发,全国通用。
　　第二章培训
　　第五条接受进网作业培训的人员,须具备下列条件: 1.年满十八周岁; 2.有初中及以上文化程度; 3.身体健康,无妨碍从事电工作业的病症和生理缺陷; 4.工作认真,遵章守纪。第六条进网作业人员,须接受下列技术培训: 1.电气理论及电力系统运行知识; 2.电业安全与作业技能; 3.电业作业规定。 第七条承担进网作业电工培训任务的单位以及教员的资格,应经省电力部门认可。
　　第八条承担进网作业电工培训任务的单位,须具备下列条件: 1.有符合培训要求的教学设施、场地和必要的教学手段; 2.有省电力部门认可的教员; 3.有健全的培训管理组织系统。
　　第九条承担进网作业电工培训任务的教员,应具备下列条件: 1.具有中级及以上技术职称; 2.从事电气专业工作在五年以上; 3.有坚实的专业基础理论水平或电业作业技能; 4.精通电业作业规定; 5.有一定的教学经验。
　　第十条进网作业电工培训时间,低压电工不得少于100学时;高压电工不得少于160学时;低压电工转为高压电工不得少于60学时;特种电工不得少于120学时。
　　第十一条进网作业电工接受培训时,应按规定缴纳相应的教学培训费。教学培训费标准每人每学时不得超过1.0~1.5元。教学培训费应单独建帐,应用于与培训有关事务的开支和教育设施的改善,并接受财务监督。
　　第十二条进网作业电工的培训教材,由能源部统一组织编制或指定。第三章考核与发证
　　第十三条进网作业电工经培训期满后,由地(市)、县(市)电力部门组织考核。考核按《进网作业电工培训考核大纲》规定的要求进行。
　　第十四条进网作业电工考核的`科目为: 1.电气理论及电力系统运行知识; 2.电业安全和作业技能; 3.电业作业规定。 第十五条考核进网作业电工的主考人员,须经省电力部门认可,每种科目的主考人员一般不得少于二人。主考人员应具备下列条件: 1.思想作风正派,能坚持原则,乘公办事; 2.具有中级及以上技术职称; 3.从事电气专业工作在五年以上; 4.具有丰富的电业作业经验和较高的技能水平。
　　第十六条具有中等及以上电气专业学历者,经本人申请,地(市)、县(市)电力部门核准认可,可免除电气理论知识的培训,但考核照例进行。
　　第十七条经考核全部科目成绩合格者,由地(市)、县(市)电力部门发给《电工进网作业许可证》;考核成绩不合格者,允许补考一次。补考仍不合格者,应重新进行培训考核。 第四章监督管理
　　第十八条对取得《电工进网作业许可证》者,电力部门至少两年进行一次复审。未参加复审者,《电工进网作业许可证》自动失效;复审不合格者,应重新接受培训考核。
　　第十九条对进网作业电工的复审内容包括: 1.作业期间作业行为; 2.电业作业规定熟识程度; 3.学习新技术、新规章及事故案例的教学; 4.身体健康状况。
　　第二十条电力部门持有《用电监察证》的人员,负责进网作业电工的日常监理工作,监理内部包括: 1.作业行为; 2.《电工进网作业许可证》持有检查; 3.作业现场及安全保障措施检查。 第二十一条电力部门对进网作业电工应建立管理档案。进网作业电工需调动时,应办理转档手续。跨省际作业时,进网作业电工应持证向当地电力部门办理登记手续。
　　第二十二条进网作业电工离开作业岗位半年以上,需重新进网作业者,应对其进行电业作业规定的重新考核,合格者方可进网从事原作业。
　　第二十三条电力部门对下列行为,可视其情节,给当事人以批评教育,或吊扣、吊销《电工进网作业许可证》的处罚: 1.未持证从事进网作业的; 2.涂改、伪造或转借《电工进网作业许可证》的; 3.违章作业或违章造成责任事故的; 4.违反国家有关供用电方针、政策、法规的。
　　第二十四条无《电工进网作业许可证》人员从事进网电工作业或从事的电工作业与证件规定不符的,电力部门应责令当事人停止作业,上述行为是其单位领导指使的,应责令单位领导改正;情节严重的,可不予检验接电或中止供电。 第五章附则
　　第二十五条《进网作业电工培训考核大纲》由能源部统一制定。
　　第二十六条省(自治区、直辖市)电力部门可根据本办法制定实施办法。
　　第二十七条本办法由能源部负责解释。 第二十八条本办法自颁布之日起施行。

作业管理制度第三篇

1、范围
　　为贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针,预防和减少检维修过程中发生事故,保护员工安全和企业财产的安全,特制定本标准。
　　本标准规定了公司检维修施工作业的安全防火管理。
　　本标准适用于本公司(以下简称公司)所属单位及相关方在各单位检维修施工作业的安全防火管理。
　　2、术语和定义
　　本规定所称检维修是指生产装置大检修、中、小修以及装置开停工等。中、小修主要包括:生产系统检修、设备检修、日常维修和抢修等作业。
　　3、管理职责
　　3.1机动设备处是公司检维修的专业管理部门,负责检维修的组织与领导。
　　3.2生产运行处是装置停开车的协调管理部门,负责检修前后工艺处理和置换的确认管理。
　　3.3安全环保处是公司检维修的安全、环保监督部门,负责检维修施工过程的安全防火、环保监督。
　　3.4公司所属二级单位安全环保部门具体负责本单位检维修作业的安全防火监督。
　　4、管理内容与要求
　　4.1中、小修安全防火管理
　　4.1.1装置停车由生产单位的生产调度部门统一指挥。装置停车要详细制定停工方案,具体包括停车清洗、吹扫置换以及盲板隔离等项内容。停工方案要进行详尽的说明并附相应的流程或示意图表。停工方案要经过严格审批,停车各项操作要严格停工操作规程,并按照《安全生产逐级确认制》要求,各级管理人员按检修职责分工做到步步确认,以确保停车过程安全,为施工单位提供安全检修施工作业环境和条件。
　　4.1.1.1停工、检修、恢复开车方案的主要内容
　　4.1.1.2停工检修范围和停工程序;
　　4.1.1.3各种物料的流向及处理方法;
　　4.1.1.4工艺处理和应采取的安全措施;
　　4.1.1.5制定盲板图表。
　　4.1.2中、小修施工作业前的准备
　　4.1.2.1检维修作业前生产单位和施工单位应分别建立安全检修组织机构,明确检修安全防火负责人、项目安全防火负责人,生产单位和施工单位要安排好安全防火监护人员;
　　4.1.2.2施工单位应对参加检修的人员进行检维修前的安全防火技术教育,检修施工人员还须接受生产单位的安全防火技术教育考试,考试合格方可上岗。特种作业人员应持特殊工种作业证,未经教育及考试不合格人员不得进入施工现场;
　　4.1.2.3生产单位应向检维修作业人员进行安全技术交底;
　　4.1.2.4施工单位应配齐检维修作业所使用的工、机具,并逐个进行认真检查,不符合安全防火要求的工、机具不准使用。要根据检维修特点备好安全带、防毒面具及灭火器材(生产单位提供防毒面具和防火器材)等;
　　4.1.2.5检维修作业前,生产单位要对检维修的装置、设备进行清洗、置换处理,合格后交给检修作业单位,并对作业全过程跟踪监护;
　　4.1.2.6切断电源和联锁,注意清除油污,物料按规定退出装置区;
　　4.1.2.7对输送、储存有毒、可燃、腐蚀性物料的设备、容器、管道按规定进行吹扫、置换,分析合格后加堵盲板,使之与相关的设备、管道、系统隔绝;
　　4.1.2.8在留有易燃、易爆、有毒有害物质的设备出入口或与系统连接处的盲板处挂上警示牌;
　　4.1.2.9装置内的地沟、电缆沟、工业排水沟、阴井、地漏等要有效封闭;
　　4.1.2.10检修设备、管线的清洗与置换
　　4.1.2.10.1氮气、蒸汽、有毒或易燃物质的管线要同设备断开、或按规定堵加盲板;
　　4.1.2.10.2设备、管线检修前需彻底清洗置换、分析合格。有毒物质不准超过车间空气中有害物质允许浓度,易燃、易爆物质含量不准超过安全动火允许浓度;
　　4.1.2.10.3检修施工现场的易燃物质要清除干净。
　　4.1.2.11检修设备、装置的交接
　　4.1.2.11.1厂机动设备科主持,以生产车间、生产技术科为一方,以检修单位、机动设备科为另一方进行检修设备、装置的交接,安全环保科进行监督;
　　4.1.2.11.2设备、装置交接,需填写交接书,交接书包括下列注意内容:
　　a)整个设备、装置清洗、置换情况,及取样分析数据;
　　b)所有加堵盲板位置,主要阀门、水封状态;
　　c)贮存危险物料的部位及数量。
　　4.1.2.11.3交接双方根据交接书所填内容到现场共同确认,确认后双方在交接书上签字,然后开始检修。
　　4.1.2.11.4交方交出的设备或装置,需达到安全检修的条件。
　　4.1.2.11.5检修施工单位检修结束,交回生产单位的设备或装置,需具备安全生产的条件。
　　4.1.2.12施工单位进入施工现场前要与生产单位进行现场交接并在检维修交接书中签字;
　　4.1.2.13检维修施工前,必须办理《安全检修任务书》及相关的票、证、书,必须对检维修施工过程进行风险评价,填写风险评价书(表),各种票、证、书、表必须认真工整填写、严格审批。
　　4.1.2.13.1装置检修、系统检修、设备大修、关键设备中修、危险性大的检修项目,要填写《检维修风险评价报告书》。一般设备中、小修,以及日常维修要填写《检维修风险评价报告表》;作业风险和消减措施由生产单位的工艺技术人员进行评价和制订。
　　4.1.2.13.2不带压紧固螺丝,静止部位的螺丝紧固,以及更换水阀门(d>100mm)等可不办理安全检修任务书;
　　4.1.2.13.3电气设备检修,办理《工作票》的同时填写《检维修风险评价报告书(表)》,严格按公司《电气安全技术规程》执行;
　　4.1.2.13.4需停表处理的控制仪表、联锁装置、计量仪表、孔板、调节阀以及大、中修的控制仪表,均需填写《仪表安全检修任务书》。
　　4.1.3安全检修任务书、工作票的审批与使用
　　4.1.3.1重要的检修《安全检修任务书》由检修设备所在单位设备员填写,安全监督会签,生产主任(科长)审核,安全环保科、机动设备科提出审核意见,设备厂长批准后,由机动设备科下达检修单位。
　　4.1.3.2一般性检修(中、小修)《安全检修任务书》由检修设备所在单位设备员填写,安全监督会签,生产主任(科长)批准后交检修单位。
　　4.1.3.3检修前要检查《安全检修任务书》或《工作票》是否履行审批手续,安全防火措施是否详尽、具体、落实,危险检修项目是否有方案。
　　4.1.3.4 《安全检修任务书》或《工作票》,检修人员要随身携带,以备检查。
　　4.1.3.5 《安全检修任务书》使用期满,而检修任务未完时,检修负责人应在期满前一天持原《安全检修任务书》任务书或《工作票》按原程序办理延期手续。
　　4.1.4中、小修作业的一般安全防火要求
　　4.1.4.1进入检维修现场作业的人员必须按规定佩戴好劳动防护用品和防护用具。
　　4.1.4.2严格执行各类票证书制度,工业用火、动火、有限空间作业、高处作业、临时用电等特种作业都要办理相关的票证书,票证书要认真填写,措施详尽。作业人员要随身携带以备检查。
　　4.1.4.3施工单位要制定安全施工方案和应急计划,报作业所在单位批准。危险性大的检维修项目要实行风险管理,生产单位要制定风险削减措施并落实责任人。
　　4.1.4.4对装置内不检修的设备,要采取好安全措施,要设有明显标志。
　　4.1.4.5检修现场禁止存放易燃、可燃物料,停车时排出的易燃、可燃物料装桶后,要及时运到安全地点,并要采取相应的安全措施。
　　4.1.4.6施工单位作业过程中要接受作业所在单位的安全监督管理。
　　4.1.4.7检修施工单位检修结束,交回生产单位的设备或装置,需具备安全生产的条件。
　　4.1.4.8盲板拆装要有专人负责,要将拆装时间、部位、数量、拆装人员姓名记入盲板拆装记录,并绘制盲板图以备检查。
　　4.2大检修安全防火管理
　　4.2.1大检修的组织
　　4.2.1.1凡是大检修项目,均应由项目所在单位提出检修申请,报公司生产运行处批准后,按安全检修要求成立大检修指挥部,办理各种许可证后方可动工。
　　4.2.1.2装置停工大检修应详细制订大检修方案,具体包括装置简单流程及主要物料性质、检修组织机构及职责、重点检修项目进度表、检修装置停开车时间表、公用工程停送时间表、检修盲板图、停开工主要控制点网络图、厂际和厂内管理线处置方案、原料及中间物料存储表等项内容。停工过程中的清洗、吹扫置换以及抽加盲板等项工作要严格执行《安全生产逐级确认制》,各级管理人员按检修职责分工做到步步确认,以确保停车过程安全,为施工单位提供安全检修施工作业环境和条件。
　　4.2.1.3大检修指挥部应编制和审核大检修计划,明确检修项目、内容和人员分工,使各项目负责人充分了解项目细节和施工要领。
　　4.2.1.4大检修指挥部应确定各项目的安全防火负责人,明确项目的安全防火负责人与厂或车间的专职安全防火人员的职责分工及相互联系程序。
　　4.2.1.5大检修指挥部的办公室应有施工计划进度表、人员分工表、联络配合程序、安全防火人员网络图及大检修项目主要安全防火事项及措施。
　　4.2.1.6对多单位、多工种联合作业的化工装置检修,应建立联合指挥部,并明确检修中的安全防火总负责人、有关安全防火事项,由总负责人统一指挥、统一调度。
　　4.2.1.7所有的大检修项目,除应执行国家及公司现有的安全防火规定外,还应针对具体检修作业的内容、范围提出具体的安全防火管理要求,制定相应的临时安全防火检修规定。明确检修作业程序、进入施工现场的安全防火纪律,并指派专人负责施工现场的检查、监督工作。
　　4.2.1.8生产单位组织施工单位按检修内容进行检修项目的风险评价,制定安全防火施工方案,并经大检修指挥部批准后方可实施检修作业。
　　4.2.2大检修作业前的准备
　　4.2.2.1大检修前,检修单位应根据检修项目、内容和要求,准备好施工机具;联系生产单位提供检修需用的防护器材、消防器材及检测仪器,并指派专人负责。提前校对好测爆仪,并用检修中可能遇到的易燃易爆介质,对测爆仪进行检验及标定。
　　4.2.2.2生产单位在检修前,对通过现场的管沟、阴井和地漏等,要采取可靠的封闭措施。
　　4.2.2.3检修前,各单位应对所有参加检修的人员进行全面系统的安全防火教育,使参加大检修的各类人员熟知组织领导班子和各级安全防火负责人名单、安全防火制度、规定及注意事项,明确检修项目、内容、计划、进度、作业程序、检修质量和安全防火标准、工作范围、区域划分、联络方法及危险工程紧急情况处理等。
　　4.2.2.4装置的停车、置换、清洗和隔离应指定专责人,严格执行操作规程,认真做好上下工序的联系工作。对停车后装置及设备内清出的可燃物料,应及时组织力量运到装置外安全地带,严禁在装置区内储存。
　　4.2.2.5装置停车经置换、中和、清洗、吹扫,并分析合格后,生产单位与检修单位应正式交接,双方签字后方可交付检修。
　　4.2.2.6上述准备工作就绪后,大检修指挥部的安全防火负责人应组织各级安全防火人员和检修项目负责人对大检修的安全防火准备工作进行最后一次检查和确认,确保检修项目的安全防火措施已落到实处。重点是安全防火施工方案、隔断措施、动火分析及有否物料贮存,并确定动火等级。
　　4.2.3大检修作业中的安全防火要点
　　大检修的动火作业,除应遵守公司相关安全防火管理规定外,尚应符合下列要求:
　　4.2.3.1厂和车间的大检修首次动火或危险性较大的动火作业项目,应由厂或车间的主管领导、检修单位的领导及厂安全防火部门负责人共同到现场确认动火条件,监视动火的实施。
　　4.2.3.2动火人应由安全防火考试合格的人员担任。在同一动火部位有几个焊工同时作业时,允许办理一个动火证,但每一个动火人都必须在动火证上逐一签字。
　　4.2.3.3一个看火人在一个位置上能够很清楚地监视几个动火点,允许一个人担当几个动火点的看火人,但最多不能超过三个动火点。
　　4.2.3.4对虽然停车,但仍存有可燃物料的作业现场,凡能拆迁到固定动火区或其它安全地带进行动火作业时,一般不应在现场进行动火,应尽量减少特殊危险动火。
　　4.2.3.5需动火的部位与其它生产系统应有可靠的隔离措施。尤其动火点与尚存有可燃物料的系统和罐区的隔离,宜采用拆除一段联系管段的措施。
　　4.2.3.6高空焊接作业时,下面的木脚手架应采用非燃材料遮盖,在操作部位下方每层都应设看火人。
　　4.2.3.7同一地点同时使用电、气焊时,电焊导线不应与气焊胶管敷设在一起。不应用存有易燃易爆物料的生产设备或与其相联系的金属构件作为电焊接地线。
　　4.2.3.8大检修期间应对所有消防安全装置、自动灭火系统、可燃气体报警系统、安全联锁系统、安全阀、爆破板、阻火器等同时进行检查、维护和检验。
　　4.2.4大检修的验收
　　4.2.4.1大检修结束之前,项目负责人和安全防火负责人应组织有关人员进行一次安全检查,清点工具、器材等,防止遗留于设备和管道内;测厚、探伤等项目是否按要求进行,并全部结束;设备的防护装置以及因检修而拆除的盖板、栅栏等是否按要求安装和恢复;安全消防设施是否投用;检修现场是否已清理干净。
　　4.2.4.2试车前应检查核实以下项目:
　　4.2.4.2.1盲板是否按要求抽去或堵上;
　　4.2.4.2.2各阀门是否按规定打压、灵活完好,并符合试车前开或关的要求;
　　4.2.4.2.3工艺设备和管线是否分段进行了打压和气密性试验,并符合要求;
　　4.2.4.2.4全部管道和仪表是否复位;
　　4.2.4.2.5设备、管道静电接地是否恢复、完整;
　　4.2.4.2.6转动部件手盘车是否正常;
　　4.2.4.2.7冷却系统、润滑系统是否符合要求;
　　4.2.4.2.8所有安全附件、仪表、信号装置是否齐全、好用、灵敏可靠;
　　4.2.4.2.9消防器材、消防设施是否处于备用状态;
　　4.2.4.2.10安全水封、隔油池等是否已经充水。
　　4.2.4.3上述工作结束以后,大检修指挥部应指派专人组织检修人员和生产人员进行交接、验收和试车。根据规程要求分别进行耐压试验、气密试验、调整、负荷试车和验收工作。
　　4.2.4.4试车后,应按规定办理验收手续,正式移交生产单位,并将有关技术资料及检测报告一并交付生产单位。
　　4.2.4.5验收手续办完后,在正式投产前,应拆除临时电源,检修用临时挡火墙、安全界标、栅栏以及检修用的各种临时措施,除去阴沟上封闭物,检查坑道排水和清水状况,同时应特别注意是否有妨碍运转操作或高温设备附近有无竹、木脚手架等可燃物品。并按开车要求进行清扫、置换、分析合格后,正式进入开车程序。
　　4.3临时检修、抢修
　　4.3.1装置发生影响安全生产的设备故障时,工厂必须在第一时间报告公司相关部门,并通知公司相关人员。
　　4.3.2公司相关部门和公司相关人员接到通知后,迅速组织有关人员第一时间赶到现场。
　　4.3.3临时检修、抢修作业的安全管理按照本规定的条款执行。
　　4.3.4从事设备临时检修、抢修作业的检修人员必须熟悉所在装置的情况,30%以上应为公司正式员工,外雇工必须经过培训合格并经过工厂三级安全教育合格者。
　　4.4一般安全防火管理要求
　　4.4.1焊接的一般安全防火管理要求
　　4.4.1.1雨天不准露天进行电焊作业。在潮湿的地沟、金属构架及天车上进行焊接作业时要有专人监护,并有防触电措施。
　　4.4.1.2电焊作业的零线与焊口之间距离不准大于600mm,且与焊件良好接触。
　　4.4.1.3电焊机的零线、接地线和焊接工作回线均不准搭在其它设备装置上,也不准接在管线、仪表保护套管及设备上。
　　4.4.1.4焊接、切割密闭空心件时,必须留有排气孔。
　　4.4.1.5不准用焊炬(割炬)火焰照明。
　　4.4.1.6不准用明火检查气瓶漏气。减压阀冻结,要用温水解冻不得用火烤。
　　4.4.1.7乙炔、氧气带要严密不漏,接头处要把牢。
　　4.4.2电焊机安全防火管理要求
　　4.4.2.1电焊机要放在干燥处,雨天要有防雨措施。
　　4.4.2.2各电焊机之间、焊机与墙之间,均应留有不小于1米的空道。
　　4.4.3电焊把线安全防火管理要求
　　4.4.3.1电焊把线必须采用橡胶电缆线且绝缘良好,无破损。如有破损需用胶布缠好。
　　4.4.3.2不准将把线放在电弧附近或炽热的焊缝上。
　　4.4.3.3把线不准沾油,沾油必须清理干净。
　　4.4.4氧气瓶安全防火管理要求
　　4.4.4.1氧气瓶不准靠近热源,夏季要有防晒措施。不准接触油脂,与明火应保持不小于10米距离。
　　4.4.4.2瓶中氧气不准用尽,需保留用50kpa的余压。气瓶安全附件要完好。
　　4.4.4.3氧气瓶不准与可燃气体放在一起,同乙炔气瓶应保持不小于5米距离。搬运时,应防止撞击。
　　4.4.5乙炔气瓶安全防火管理要求
　　4.4.5.1使用、运输、储存乙炔气瓶时,其环境温度不准超过40℃。
　　4.4.5.2不准敲打、撞击气瓶,不准靠近火源和电气设备存放气瓶,与明火距离不小于10米。
　　4.4.5.3乙炔气瓶不准倒置,不能同氧气瓶混放运输。
　　4.4.6设备内动火作业安全防火管理要求:
　　4.4.6.1需进行内部动火作业的设备必须与其它设备、管道进行可靠隔离,绝对禁止其它系统的介质进入检修设备。
　　4.4.6.2凡用惰性气体置换过的设备,进入前必须用空气置换出惰性气体,并测定设备内的氧含量,一般在18%-21%(v)之间时方可进入。
　　4.4.6.3附有搅拌等机械装置的设备,在进入前应把传动皮带卸下,启动机械的电源断开并上锁,使其在检修过程中不能启动,再在电源处挂上“有人检修,禁止合闸”的警示牌。
　　4.4.6.4设备内动火作业时,一般应指派两人在设备外部进行监护,监护人应熟悉检修设备的操作情况,了解介质的理化性能、毒性、中毒症状和火灾、爆炸特性;监护人员应位于能经常看见设备内作业人员的位置,眼光不得离开操作人员;监护人除向设备内作业人员递送工具、材料外,不准从事其它工作,更不得擅离岗位。
　　4.4.6.5设备内作业的电动工具及照明必须使用安全电压,在干燥设备内电压应≤36v,在潮湿环境或密闭性好的金属设备内电压≤12v,若存在易燃易爆介质时,应符合防爆要求。
　　4.4.6.6作业前应根据设备容积和形状,作业危险性大小和介质的性质,做好个人防护和应急救援准备工作。
　　4.4.6.7设备内作业,生产单位应每半小时监测一次有毒有害物质、可燃气体、氧含量、粉尘含量等。
　　4.4.7物料罐带料动火安全防火管理要求:
　　4.4.7.1应使动火点位于料面以下;
　　4.4.7.2补焊前应测定壁厚,补焊处的壁厚应满足焊接时不被烧穿的要求(一般应≥3mm),根据测得的壁厚确定焊接时的电流值,防止因电流过大烧穿被焊处,造成跑油着火。电焊机接地点应尽量接近动焊点;
　　4.4.7.3若罐存在裂缝,动火前应用石棉绳将裂缝塞严,外面再用钢板补焊;
　　4.4.7.4动焊时贮罐应打开人孔,接通大气;
　　4.4.7.5应选用有经验的人员进行监护,必要时可请专业消防队进行现场监护。
　　4.4.8物料管线带料动火应符合下列要求:
　　4.4.8.1测定补焊处管壁厚度,决定补焊电流及补焊方案,防止烧穿;
　　4.4.8.2清理周围环境,清除一切可燃物;
　　4.4.8.3与动火临近的管道应做好防火及隔热措施;
　　4.4.8.4降低管道内油品压力(始终保持微正压),但应保持管道内油品流动;
　　4.4.8.5用钻和石棉绳等堵塞漏处,然后打卡子进行补焊;
　　4.4.8.6对泄漏周围的空气要进行分析,符合动火要求后方可动火;
　　4.4.8.7焊接作业应由经验丰富、技术水平高的焊工担任,施焊要稳、准、快,焊接顺序应先下后上,焊点应对称;
　　4.4.8.8高压油管焊接,应降压后打卡子焊接。
　　4.4.9低压设备、管道的带气动火安全防火管理要求:
　　4.4.9.1做好组织工作,要有专人指挥,关键岗位要有专人操作;
　　4.4.9.2对设备和管道内的氧含量要严格控制,必须保证系统氧含量不得超过0.5%;
　　4.4.9.3保持系统稳定的微正压;
　　4.4.9.4测定壁厚,根据壁厚设定电焊机的电流值;
　　4.4.9.5分析补焊点周围可燃气体的浓度,当被测可燃气体的爆炸下限大于4%时,其浓度应不大于0.5%(体积百分比);爆炸下限小于4%的可燃气体,其浓度应小于0.2%(体积百分比)方可动火;
　　4.4.9.6焊气柜时,应将烧焊点位于水槽水面下1米左右。
　　4.4.10抽堵盲板作业时应符合下列要求:
　　4.4.10.1对需要检修装置和设备,应加堵盲板进行可靠隔离;
　　4.4.10.2抽堵盲板作业,应办理作业许可证和审批手续,并指定专人负责,制定作业方案和检查落实相应的安全防火措施;作业前生产单位安全负责人应带领操作人员查看现场,并交待作业程序和安全防火注意事项;
　　4.4.10.3盲板的制作应根据阀门或管道的口径,同时要考虑能够承受管路工作压力;当管道内为易燃易爆介质时,制作盲板不得使用破裂时能产生火花的材料;盲板应有较大的突耳,并涂上特殊的颜色,使插上的盲板显而易见;
　　4.4.10.4介质为易燃易爆介质时,抽堵盲板作业点周围25米范围内不准用火;作业过程中
　　应指派专人巡回检查,必要时应停止下风侧的其它工作;与作业无关的人员禁止进入作业现场;当在室内进行抽堵盲板作业时必须开窗或用符合安全要求的通风设备强制通风;采用行灯照明时,则必须采用电压小于36伏的防爆灯;
　　4.4.10.5抽堵盲板前应仔细检查系统内压力是否已经下降,余液是否排净;一般要求管道内介质温度小于60℃,介质压力煤气类小于1.96kpa,氨气类剌激性物质应小于0.49kpa方可作业,若温度、压力超过上述规定时,应有特殊的安全措施,并办理特殊的审批手续;对易燃易爆系统抽加盲板时,卸压后应保持系统正压,以防止空气吸入系统;
　　4.4.10.6抽堵可燃气体盲板时,应使用防爆工具,若必须使用铁制工具时,应在接触平面上涂以石墨、黄油等不产生火花的介质;抽堵盲板时应配带好劳动防护用品;作业时应站在上风侧;抽堵盲板作业时应有生产单位专人监护,特别是火灾危险性大的作业,要求作业现场必须有两名以上专业人员及消防车辆、医务人员实施现场监护;抽堵盲板连续作业时间一般应控制在半小时之内,否则应更换作业人员;
　　4.4.10.7抽堵盲板作业时应有专人负责登记与核查工作,加堵盲板要记录时间、地点、作业人姓名、数量;抽去盲板时也应一一记录,并对照抽堵盲板方案进行复查,防止漏堵或漏抽。
　　4.4.11其它工业用火、有限空间作业、临时用电、高处作业、起重作业、施工动土作业等要严格执行中国石油天然气股份有限公司和公司有关安全防火管理规定。
　　4.4.12检修现场清理的安全要求
　　4.4.12.1清理工作要自上而下进行。
　　4.4.12.2清理物品不准由高处向下抛掷,必要时须设警戒区,由专人监护。
　　4.4.12.3设备内部清理要干净,不能留任何杂物。
　　4.4.12.4用水清理地面、设备时,不准将水溅到电气设备上。
　　4.4.12.5清理腐蚀性介质时,不要溅到其它设备上。
　　4.4.12.6清理设备的污水,不准排入生活下水管线。
　　4.4.12.7检修结束,要达到工完料净场地清,设备、管线复位符合安全生产要求。
　　4.5装置开工安全防火管理
　　4.5.1装置开工要制定开工方案,开工方案应包括安全防火措施。
　　4.5.2装置开工由生产单位的生产调度部门统一指挥。装置开车要详细制定开工方案,具体包括开工前的吹扫置换、抽加盲板、接引物料以及投料试车等内容。开工方案要进行详尽的说明并附相应的流程或示意图表,各项操作步骤要具体,并落实到具体的责任人和监护人。开工方案要经过严格审批,开车各项操作要严格执行开工操作规程,并按《安全生产逐级确认制》的要求,各级管理人员按开车职责分工做到步步确认,以确保开车过程安全。
　　4.5.3装置开工正常后,要组织人员全面验收,分别整理技术资料归档。
　　4.6外委检维修作业的施工队伍要严格执行《公司工程承包商安全管理规定》的要求。

作业管理制度第四篇

为加强公司进网作业电工的管理,提高其技术素质,以维护供用电的公共安全,保障电力系统安全经济运行,根据电力供应与使用的特殊需要,制定本制度.
　　1.进网作业电工须经国家电力监管会派出机构进行考试、审查、注册许可的并取得《电工进网作业许可证》,在许可作业范围内从事进网作业。
　　2.进网作业持证电工必须按规定办理续期注册,未续期注册视为无效证。
　　3.进网作业电工不可伪造、变造、涂改、倒卖、出租、出借、转让《电工进网作业许可证》。
　　4.进网作业电工须具备下列条件:
　　(1).年满十八周岁,(2).身体健康,无妨碍从事电工作业的病症和生理缺陷, (3)有初中及以上文化程度,(4)应具有最基本的职业道德,热爱本职,忠于职守;有主人翁意识,团结协作,顾全大局,集体主义思想;有遵守劳动纪律,维护生产秩序和高度的组织观念;有质量第一,信誉第一,对人民负责的责任感;有勤俭节约,爱厂如家,艰苦奋斗的`精神;有学习知识,钻研技术,奋发进取的精神风貌。
　　5.定期对进网电工进行电气作业规程,电气安全及作业技能的培训。
　　6.对从事电气作业工作徒工应在有进网作业许可证人员的监护下作业。
　　7.配电室值班电工必须熟悉并执行《配电室安全操作规程》、《突然停电应急预案》等现场规程和制度。
　　8..维修电工必须熟悉掌握并执行《临时用电作业规程》,《电气事故应急预案》等。
　　9.严格按规定时间,线路作好巡回检查,发现事故隐患及时处理,汇报
　　10.安装维修时,严格执行安全规定,严禁违章作业
　　11.夜班人员要保障生产安全运行,遇到重大问题及时汇报生产调度室,并作好值班记录。

作业管理制度第五篇

1工程开工后,项目施工前,由项目部工程科专业工程师编写《高处作业与交叉作业工作技术措施》,项目部工程科科长、安全科审核,项目部总工程师批准后执行。
　　2在项目施工开始前,由有关专业工程处项目单项技术员根据作业的项目和工程设计图纸,编写“施工作业指导书”,其中安全部分的内容经项目部安全科审核,项目部总工程师批准后执行。
　　3专业工程处项目单项技术员根据已批准的作业指导书向施工人员进行技术交底。
　　4项目施工时,由班长给施工人员分工并做作业项目、地点和安全要求的交底。
　　5施工人员到达作业地点开始作业前,确认作业环境,合格后方可作业。
　　6在施工过程中,安全管理部、项目部及专业工程处安环员实施现场高处作业与交叉作业的监督检查,对发现的不符合项开具整改通知单,并督促整改。
　　7尽量避免交叉作业,不能避免时由项目部生产副经理协调,各专业工程处必须做好隔离防护措施。
　　8在生产运行区进行交叉作业时,必须填写安全施工作业票(见附录b)。

作业管理制度第六篇

一、人员要求
　　1、配电带电作业人员应身体健康，无妨碍作业的生理和心理障碍，应具有电工原理和电力线路的基本知识，掌握配电、带作业的基本原理和操作方法熟悉作业工具的适用范围和使用方法，通过专门培训，考试合格后并且有上岗证。
　　2、熟悉《电业安全工作规程》和《配电线路带电作业技术导则》，会紧急救护法，触电解救法和心肺复苏法。
　　3、工作负责人，（包括工作监护人）应具有3年以上的配电带电作业实际工作经验，熟悉设备状况，具有一定组织能力和事故处理能力，经领导批准后，负责现场的安全监护。 4、气象条件的要求
　　5、作业应在良好的天气下进行如遇雷、雨、雪雾天气不得进行带电作业，风力大于5级以上，一般不宜进行作业。 6、在特殊情况下，若必须在恶劣气修下带电抢修，工作负责人应针对现场气象和工作条件，组织全体人员充分讨论，制定可靠的安全措施，经领导审核后方可进行。 7、夜间抢修作业应有足够的照明设施。
　　8、带电作业过程中若遇天气突然变化，有可能危及人身或设备安全时，应立即停止工作，尽快恢复设备正常状况，或争取设置临时安全措施。
　　9、配电带电作业的新项目，新工具必须经过技术鉴定合格通过在模拟制备上实际操作后，确认切实可行，并制订出相应的操作程序和安全技术措施，经本单位工程师或主管领导批准后方能在运行设备上进行作业。
　　10、凡是有较重大或较复杂的作业项目，必须组织有关技术人员，作业人员研究讨论后制定出相应的`操作程序和安全技术措施，经本部门技术负责人审核，本单位总工程师或主管领导批准方可执行。
　　二、工作制度
　　1、工作票制度
　　（1）配电带电作业时应按《两票实施细则》的有关规定填写电带作业第二种工人票，工作票由工作负责人员审核可行性签字后生效。
　　（2）工作票的有效时间以批准检修时限，工作终结后，工作负责人应签署“已执行”章子，并存档1年备查。
　　（3）工作票签发人应由有丰富的带电作业经验，熟悉人员，设备，配电网络，熟悉《电业安全工作规程》和本细则，经考试合格并经本单位领导批准的人员担任。
　　（4）每次作业前全体作业人员应在现场列队，由工负责人宣读工作票，布置工作任务并进行人员分工，交代安全技术措施，现场施工，作业及配合等，并认真检查有关有工具、材料，齐全、合格后方可开始工作。
　　2、工作监护制度
　　（1）配电带电作业必须有专人监护，工作负责人（监护人）必须在工作现场行使监护职责，对作业人员的作业方式，步骤进行监护，及时纠正不安全的动作，监护人不得擅离岗位或兼任其他工作。
　　（2）工作负责人因故必须离开岗位时，可交给有资格担任监护的人员负责，但必须将现场情况、安全措施和工作任务交代清楚。
　　3、工作间断和终结制度
　　（1）配电带电作业过程中，可能因故需临时间断，在间断期间工作现场的带电工具和器材应可靠固定，并保持安全距离，派专人看守。
　　（2）间断工作恢复以前，必须检查一切工具，器材和设备，经查明确定安全可靠才能重新工作。
　　（3）每项作业结束后，应仔细清理工作现场，工作负责人应严格检查设备上有无工具和材料遗留，设备是否可以恢复工作状态。
　　三、作业方式
　　1、绝缘杆作业法
　　绝缘杆作业法是指作业人员与带电体保持《电业安全工作规程（电力线路部分）》（以下简称《安规》），规定的安全距离，通过绝缘工具进行作业的方式，在作业范围窄小或线路多回架设，作业人员有可能触及不同电位的电力设施时，作业人员应穿戴绝缘防护用具，对带电体应进行绝缘遮蔽，绝缘杆作业法即可在登杆作业中采用，也可在斗臂车的工作斗或其他绝缘平台上采用。

作业管理制度第七篇

凡经批准动火的施工单位,动火前做到“八不”,动火中作到“四要”,动火后做到“一清”。
　　一、动火前“八不”:
　　1、防火、灭火设施不落实不动火;
　　2、周围有易燃杂物不动火;
　　3、附近有难以移动的易燃结构未采取安全防范措施不动火;
　　4、凡盛装过油类等易燃液体的容器和管道未经洗刷干净、排除残存的油质的不动火;
　　5、凡盛装过气体受热膨胀后有爆炸危险的容器和管道不动火;
　　6、凡储存有易燃、易爆物品的仓库和场所,未移走易燃易爆危险品时不动火;
　　7、在高空进行焊接或切割作业时,下面的可燃物品未清理或未采取安全防护措施的不动火;
　　8、未有配备相应的灭火器材的不动火。
　　二、动火中“四要”:
　　1、动火前要指定现场安全负责人;
　　2、现场安全负责人和动火人员必须经常注意动火情况,发现不安全苗头时要立即停止动火;
　　3、发生火灾燃炸事故时要即使扑救;
　　4、动火人员要严格执行安全操作规程。
　　三、动火后“一清”:
　　动火人员和现场工作负责人动火结束后,应彻底清理现场,确认无残留隐患时才能离开现场。
　　四、明火作业许可证申请程序
　　1、因施工需要明火作业的施工单位负责人到工程监理处领取《动火申请表》并填写。
　　2、施工单位持有工程指挥部签字的《动火申请表》到保安部办理《明火作业许可证》。

作业管理制度第八篇

1基本要求
　　1.1破土作业系指在炼化企业生产厂区、油田企业油气集输站(天然气净化站、油库、液化气充装站、爆炸物品库)和销售企业油库(加油加气站)内部地面、埋地电缆、电信及地下管道区域范围内,以及交通道路、消防通道上开挖、掘进、钻孔、打桩、爆破等各种破土作业。
　　1.2破土作业须办理“中国石化破土作业许可证”(以下简称许可证。
　　1.3破土作业涉及到用火、临时用电、进入受限空间等作业时,应办理相应的作业许可证。
　　2管理部门职责
　　2.1许可证由施工单位填写。工程主管部门组织电力、电信、生产、机动、公安保卫、消防、安全等有关部门、破土施工区域所属单位和地下设施主管单位联合进行现场地下情况交底,根据施工区域地质、水文、地下供排水管线、埋地燃气(含液化气)管道、埋地电缆、埋地电信、测量用的永久性标桩、地质和地震部门设置的长期观测孔、不明物、沙巷等情况向施工单位提出具体要求。
　　2.2施工单位根据工作任务、交底情况及施工要求,制定施工方案,落实安全施工措施。施工方案经施工主管部门现场负责人和建设基层单位现场负责人签署意见,有关部门和工程总图管理负责人确认签字后,由施工区域所属单位的工程管理部门负责人审批。
　　3管理内容及要求
　　3.1破土作业危害识别
　　3.1.1破土作业前,应针对作业内容,进行危害识别,制定相应作业程序及安全措施。
　　3.1.2将安全措施填入许可证。
　　3.2破土作业安全措施
　　3.2.1破土前,施工单位应按照施工方案,逐条落实安全措施,并对所有作业人员进行安全教育和安全技术交底后方可施工。破土作业涉及到电力、电信、地下供排水管线、生产工艺埋地管道等地下设施时,施工单位应安排专人进行施工安全监督。
　　3.2.2破土开挖前,施工单位应做好地面和地下排水工作,严防地面水渗入作业层面造成塌方。破土开挖时,应防止邻近建(构)筑物、道路、管道等下沉和变形,必要时采取防护措施,加强观测,防止位移和沉降;要由上至下逐层挖掘,严禁采用挖空底脚和挖洞的方法。在破土开挖过程中应采取防止滑坡和塌方措施。
　　3.2.3作业人员在作业中应按规定着装和佩戴劳动保护用品。
　　3.2.4对施工过程中,出现的下列情形,应及时报告建设单位,采取有效措施后方可继续进行作业:
　　3.2.4.1需要占用规划批准范围以外场地。
　　3.2.4.2可能损坏道路、管线、电力、邮电通信等公共设施。
　　3.2.4.3需要临时停水、停电、中断道路交通。
　　3.2.4.4需要进行爆破的。
　　3.2.5在道路上(含居民区)及危险区域内施工,应在施工现场设围栏及警告牌,夜间应设警示灯。在地下通道施工或进行顶管作业影响地上安全,或地面活动影响地下施工安全时,应设围拦、警示牌、警示灯。
　　3.2.6在施工过程中,如发现不能辨认物体,不得敲击、移动,应立即停止作业,并报建设单位,待查清情况、采取有效措施后,方可继续施工。
　　3.2.7在雨期和解冻期进行土方工程作业时,应及时检查土方边坡,当发现边坡有裂纹或不断落土及支撑松动、变形、折断等情况应立即停止作业,经采取可靠措施并检查无问题后方可继续施工。
　　3.2.8在破土开挖过程中,出现滑坡、塌方或其他险情时,要做到:
　　3.2.8.1立即停止作业。
　　3.2.8.2先撤出作业人员及设备。
　　3.2.8.3挂出明显标志的警告牌,夜间设警示灯。
　　3.2.8.4划出警戒区,设置警戒人员,日夜值勤。
　　3.2.8.5通知设计、工程建设和安全等有关部门,共同对险情进行调查处理。
　　3.2.9使用电动工具应安装漏电保护器。
　　3.3许可证管理
　　3.3.1许可证一式三联,第一联交由建设单位留存,第二联交施工单位,第三联交现场施工管理人员随身携带。
　　3.3.2一个施工点、施工周期应办理一张作业许可证。
　　3.3.3许可证保存期为1年。
　　4附件中国石化破土作业许可证

作业管理制度第九篇

1.1凡在电厂和收储站区域内的任何部位需动火作业的必须办理动火申请手续。
　　1.2承担施工动火的单位和个人,必须在动火作业前填报《动火作业申请表》。
　　1.3大型动火作业要经公安局消防支队防火科同意,领取动火许可证后,方可动火。
　　1.4动火作业现场,施工单位需指定专人负责现场安全。
　　1.5用电焊机作业的焊机地线不得接在易燃易爆的设备或管道上。
　　1.6在动火作业的.过程中,发生事故时,必须马上采取措施处理,并及时报告监控中心。
　　2.1动火前必须通知保安人员,做到“八不、四要、一清”。
　　2.2动火前“八不”:
　　1) 防火、灭火设施不落实不动火;
　　2) 周围的易燃杂物未清除不动火;
　　3) 附近难以移动的易燃设备未采取安全防范措施不动火;
　　4) 凡盛装过油类等易燃的容器、管道未经洗刷干净、排除残留的油质不动火;
　　5) 凡盛装过气体受热膨胀有爆炸危险的容器和管道不动火;
　　6) 在储存在易燃、易爆物品的场所,未经排除易燃、易爆物的不动火;
　　7) 在高空进行焊接或切割作业时,下面的可燃物品未清理或未采取安全防护的不动火;
　　8) 未有配备相应的灭火器材不动火。
　　2.3动火中“四要”:
　　1) 动火前要指定现场安全负责人;
　　2) 现场安全负责人和动火人员必须经常注意动火情况,发现不安全苗头时,要立即停止动火;
　　3) 引发火灾、爆炸事故时,要及时扑救;
　　4) 动火人员要严格执行安全操作规程。
　　2.4动火后的“一清”:动火作业人员和现场负责人在动火作业后,应彻底清理现场火种,方能离开现场。
　　2.5保安员每小时到现场检查一次,制止不安全行为,将情况记录在巡检记录本上。

作业管理制度第十篇

一、水上施工一般规定
　　1、项目部应随时与当地气象、水文站等部门保持联系，每日收听气象预报，并做好记录，随时了解和掌握天气变化和水情动态，以便及时采取应对措施。
　　2、项目部参与施工的船舶必须符合安全要求，同时还必须持有各种有效证书，按规定配齐各类合格船员。船机、通讯、消防、救生、防污等各类设备必须安全有效，并通过当地海事局的安全检查。
　　3、施工船舶要与项目部昼夜保持通讯畅通，并按规定显示有效的航行、停泊和作业信号。
　　4、施工作业前应向当地海事局申请办妥《水上水下施工作业许可证》。各施工作业点应配备救生圈、救生衣等救生设备。
　　5、严格执行船机设备安全操作规程，及时维修保养设备，确保安全运行。发生机损等重大意外情况须立即向项目部报告。
　　6、严格按核准吨位转运货物。载货不得超高、超载，并须进行有效绑扎，防止因货物移动发生意外事故。
　　7、船舶油、污水和垃圾要集中回收并做好记录，严禁向河中排放和倾倒，并配备配齐消防器材。
　　8、严格执行《水上水下施工作业通航安全管理规定》及水上航运安全管理规定，谨慎操作，确保安全，做到“十分把握七分开，留下三分防意外”。发生水上交通和污染事故应立即向项目部报告。
　　9、船舶必须按规定配备足够的救生圈、救生衣等救生设备，在舱面作业时必须穿好救生衣，人员上下通道应挂设安全网，跳板要固定，水上工作平台四周要安装符合标准的栏杆和安全网。同时应做好防冻防滑工作。
　　10、认真落实施工作业区施工平台设施、桥桩、水底管线的安全警戒保护措施，不得擅自扩大水上施工安全作业区（施工水域）的范围，确保作业区人、船、物的安全。
　　11、落实作业区安全施工管理制度，确保与施工作业无关的船舶、排筏、设施不准进入施工水域内，防止本工程施工作业船舶与其他的施工船舶间发生有碍正常施工的安全事故。
　　12、各作业队应选派有经验、责任心强的同志负责水上作业安全管理，保障人员、船舶、作业区、和水域环境保护的各项管理制度和防范措施的落实。
　　13、施工船舶上的生活垃圾及塑料品等不得任意抛入水内，生活垃圾必须装入加盖的储集容器里，并定期运至岸上倾倒。
　　二、船舶安全管理规定
　　（一）施工船舶、船员的安全要求
　　1、水上施工必须严格按照《中华人民共和国国水上水下施工作业通航安全管理规定》向当地海事部门申请办理《水上水下施工许可证》。
　　2、施工船舶应持有有效的船舶国籍证书或船舶登记证书。
　　3、施工船舶进出港前必须办理签证手续。不经常进出港口的作业船舶应到海事主管机关办理定期签证。
　　4、施工船舶的适航区域要符合航区要求。施工船舶起重船应持有船检部门签发的有效适航证书。
　　5、施工船舶应按《中华人民共和国国船舶最低安全配员规则》配备足以保证船舶安全的合格船员。船长、轮机长、驾驶员、轮机员、话务员必须持有合格的适任证书。
　　6、施工船舶在航行、锚泊或作业时，除应按规定的信号外，根据不同的施工状况，显示不同的信号。
　　7、在各施工作业点，夜间应按规定显示警戒灯标或采用灯光照明，避免航行船舶碰撞水中桩墩。在显示灯光照明时应注意避免光直射水面，影响船舶人员的瞭望。
　　8、施工船舶应加强值班制度，保持24小时vhf高频电话收听和对周围情况的观察了解。船上应有夜间照明设备，设有发电设备的船只，应备有防风灯和电池灯具。
　　（二）、起重船舶使用安全管理规定
　　1、起重船舶必须持有符合有效证件（适航证）和安全证书，船长、轮机长、驾驶员、话务员应持有有效的适任证。
　　2、起重船上必须配有足够的救生衣、救生圈和救生筏等救生设备，并配有足够的消防器材和油污器材和油污水分离器等设施。
　　3、船上应配有高频电话（vhf），并备有水上作业水域图。
　　4、船上应设有安全紧急通道，并将安全通道示意图上墙。
　　5、应按照项目部指定的航行线路、停靠站点和时间航行，定点靠泊。
　　6、船上应按核定的载人数量运送员工上下班，不得超载；超过载核人数，船长有权拒绝开船。
　　7、起重船上严禁装运和携带易燃易爆、有毒有害等危险物品，如因工作急需需要携带者应事先与船长联系并进行妥善处理，严禁人货混装。
　　8、船舶接放缆绳的船员必须穿好救生衣，站在适当位置，待船到位靠稳后拴牢缆绳，搭好跳板，并作好人员上下船的保护，以防不测。
　　9 、乘坐起重船的`员工必须自觉遵守乘船规定，听从船员统一指挥，待船靠稳拴牢后依次上下，不得抢上抢下或船未靠稳后就跳船，不得站立和骑坐在船头、船尾或船帮处；严禁擅自跨越上下船或酒后登船。
　　10、非驾驶人员禁止进入驾驶台，严禁随意乱动船上一切救生、消防等设施；严禁非驾驶人员擅自操作。
　　11、起重船上严禁随地吐痰，吸烟者必须到指定区域吸烟。烟蒂、纸屑应放入垃圾箱内，自觉搞好环境保护工作。
　　12、船舶上的垃圾要集中回收和处理，禁止随意抛掷水里，船上的油污水必须经分离装置处理后集中处理，并应有书面记录。
　　13、船长、轮机长应经常检查、保养和维修船舶的机械设备和安全设施，确保运行安全。夜间航行应有足够的照明和信号显示。
　　14、遇有六级以上大风或雷雨、风暴等恶劣天气时，交通船应停止运行，并到指定处锚泊。
　　（三）施工船舶使用安全管理规定
　　1、施工船舶必须持有符合三类海区要求的有效证书（适航证）和相关证书；船长、轮机长、驾驶员、话务员应持有有效的适任证书。
　　2、施工船舶上必须配有足够的救生衣、救生圈和救生筏等救生设备，并配有足够的消防器材和油污水分离器等设施。
　　3、船舶上应配有甚高频电话（vhf）和联络电话，并配有施工作业区的近期航行通告等。
　　4 、应按照项目部指定的航行线路、停靠站点和实践航行，定点靠泊。
　　5 、船舶上应设有安全应急通道，船舱两侧通道畅通，并严禁堆放任何物品，同时应做好冬季防冻、防滑工作。
　　6 、施工船舶上严禁装运和携带易燃易爆、有毒有害等危险品，如因工作急需需要携带者应事先与船长联系并进行妥善处理，严禁人货混装。
　　7、船舶上的垃圾要集中回收和处理，禁止随意抛掷海里，船上的油污水必须分离装置集中处理，并应有书面记录。
　　8 、船长、轮机长应经常检查、保养和维修船舶的机械设备和安全设施，确保运行安全、夜间航行应有足够的照明和信号显示。
　　9、遇有六级以上大风和大雾、雷雨、风暴等恶劣天气时，禁止施工船舶进行水上作业和运行，并到海事部门指定的锚地锚泊避风。
　　三、水上施工作业安全保障措施
　　1、项目部各施工作业队必须把水上施工作业安全作为工作的重中之重，严格执行水上施工作业有关管理规定，各施工船舶及作业点均应由专人负责安全，积极配合项目部安质部门，形成二级安全管理网络，形成全面的安全管理体系，层层落实安全措施，强化安全管理。
　　2、保持与地方政府和海事、气象等行政、行业管理部门及监理、业主的定期联系和沟通，及时获得水上施工安全的有关政策、法律和信息，及时通报施工进度和施工要求，以得到各方面的支持和配合。
　　3、施工船舶应制定完善的安全制度。建立安全准入—安全监察—教育培训—考核评估的全程监管制度，并建立相应的安全管理档案。
　　①安全准入。施工船舶投入作业前，应对船舶的有效证件、适航状况、资源配备等情况进行认真检查，报请海事主管机关对施工船舶进行查验和审核。
　　②安全检查。项目部每月对水上施工船舶安全情况进行自检，并配合局指、海事部门对施工船舶进行监察，包括安全设备和器材、消防、救生等安全制度执行情况，各类安全管理台帐及有无违章事故记录等。每半年申请海事部门对施工船舶进行一次安全检查。
　　③安全教育培训。项目部定期组织进行水上施工作业安全教育培训，并根据水上施工作业实际情况，组织施工船舶单位开展现场经验交流和应急预案演练。邀请海事、气象等各方面专家，对施工船舶有关人员进行专门安全知识教育、培训。
　　④安全考核评估。项目部建立安全风险基金制度和月查季考年评制度，对安全管理有成效者予以奖励，反之则予以处罚，直至取消水上施工作业资格。施工船舶在施工过程中如发生重大海损事故，或有重大安全隐患，则将该船泊列为重点监管船舶。被列为重点监管的船舶应及时进行安全整改，并定期将整改方案、实施计划和整改结果报送监理、业主备案。
　　（四）设置安全作业区
　　1、为了保障施工作业安全，作业前应向主管机关申请设置安全作业区，将施工船舶与无关船只相隔离，使无关船只远离施工作业水域，防止其干扰施工作业船舶的作业。
　　2 、安全作业区的施工作业船舶应按照有关规定配备有效的水域专用图。
　　3 、建立水上施工通信网。设立由甚高频（vhf）水上频道组成的水上施工通讯网，确保船、岸联系畅通。
　　4 、现场管理。施工期间应按海事主管机关要求配备警戒船，日夜维持安全作业区的水上交通安全，必要时向主管机关申请派出巡逻艇，加强施工区域的现场交通指挥，维持航行秩序。
　　四、水上复杂施工环境的防范措施
　　（一）防台措施
　　1、各施工作业队应根据项目部防台预案，积极做好防台应急工作。
　　2、项目部及各施工作业队均应由专人负责收听当地气象台提供的气象预报并做好记录，根据预报和船舶不同的抗风能力提前作好防范准备。
　　3、施工船舶应根据预报风力、船舶抗风等级、风期长短，加固锚缆，绑扎易动物件，检查船机及救生设备，并加强值班，显示信号，昼夜保持通讯畅通。
　　4、避风船舶船员应保持昼夜值班，随时检查本船安全情况，并及时与项目部和有关部门保持联系。
　　（二）防雾措施
　　1、项目部应派专人负责收听各地有关雾情的预报并做好记录。
　　2、锚泊船舶应昼夜派员值班。显示相应雾中信号，并通过vhf6频道发布本船动态报告。
　　（三）防碍航物措施
　　1、项目部应定期向海事主管机关和有关部门收集相关航行通告、收听航行警告，掌握区域内沉船、水域工程等水上水下障碍物的变化情况。
　　2、施工船舶船员应主动向当地人员了解和掌握施工航行水域的各种障碍物情况。
　　3、施工船舶应按照指定的计划航线航行，航行中需不断测量实际船位，校正航线，以策安全。
　　4、施工船舶应按照划定的施工作业区范围进行船舶作业，以避免发生船舶间锚链缠绕、碰撞等事故。
　　5、与施工作业无关的船舶严禁进入施工作业区，严禁施工船舶进入和穿越其他施工作业区。
　　6、施工船舶在航行浅滩水域时应注意，如发现舵向较差、船机震动等异常情况，应立即停止前进，待探明水深后再决定进、退避滩方案。同时在航行中加强瞭望，注意回避，以防触及水下障碍物。
　　7、施工船舶应按照项目部要求进行作业，并加强值班瞭望，谨慎航行。
　　8、项目部在施工前应向业主及有关部门申请设置禁航区。
　　9、项目部各施工作业点要对已建和在建工程夜间悬挂规定的信号，对已建平台，还应设置规定的灯标，以起到警示作用。
　　10、各施工船舶上应备妥堵漏器材并进行全员培训，以防不测。
　　五、防范大桥通航孔航道内沉船风险的对策措施
　　1、施工船舶应服从主管部门指挥，并随时注意收听海事部门发布的航行安全信息和大桥两侧航行船舶情况通报，自觉遵照航运主管部门推荐的航道航行。
　　2、在恶劣天气条件下，发现险情应随时采取救助措施，以有效避免船舶在通航孔道内发生事故。
　　3、发生事故后的应急措施
　　（1）立即救助遇险船员，安排船舶探摸，了解沉船的相关情况，并及时报请局指挥部尽快安排大型起重船打捞沉船。
　　（2）报请有关部门安排警戒船进行现场警戒。
　　（3）设置警示标灯、标牌。并通过信号台定时发布航行安全信息，指导其他船舶安全航行。
　　（4）对整体打捞难度较大，则应报请有关部门实施解体清障打捞。
　　六、防范船舶间碰撞风险的对策措施
　　1、施工船舶应严格按照施工组织设计和划定的施工作业区进行施工，每天定时向项目部及局指挥部报告工程进展情况和安全情况，通报作业区施工船舶分布及动态情况，禁止施工船舶随意调换作业区和随意穿越其他作业区；禁止施工船舶将锚位抛出作业区；禁止施工船舶不按计划施工。
　　2、除在施工安全作业区设置警戒灯浮和警戒船守护外，还要求施工船舶按规定在明显易见处显示相应的信号，尤其在锚链入水处显示灯光信号并用探照灯提示。另外，要求所有施工船舶在vhf6频道24小时值守。
　　3、对通过临时航道的大型船舶实施护航制度，保护大型船舶通过施工作业区的安全。
　　4、对未按推荐航道航行擅自进入安全作业区的船舶，应立即报告有关人员及现场警戒船，进行及时纠正。
　　5、需要调整安全作业区的，应提前一个月向海事主管机关提出申请，经审核后发布航行通告，并重新制定相关管理措施。
　　6、发生事故后的应急措施
　　（1）迅速救助遇险船舶和人员，尽量减少人员及财产的损失。
　　（2）收集施工船舶和航行船舶的详细数据，组织人员协助参与海事调查。
　　（3）如果碰撞船舶沉没，则要报请有关部门打捞沉船，避免影响其他施工船舶安全和妨碍大桥施工。如整体打捞不成功则采用解体清障打捞。
　　七、防范人员坠水风险的对策措施
　　1、水上施工作业及船上流动作业人员应按规定穿着救生衣。符合高处作业条件的，还应按高处作业的规定系好安全带。
　　2、非本船驾驶人员严禁擅自操作。
　　3、施工人员应开展游泳培训，加强自救和互救的能力。
　　4、人员上下通道必须设安全网，跳板要固定。作业平台应满铺脚手板，周边必须有栏杆和安全网等可靠的临边维护。
　　5、作业平台上应配置足够数量的救生圈等救生设备，并配备一定数量的固定式防水灯，保证夜间足够的照明。
　　6、作业平台上应设置多条安全通道，以防不测时人员迅速疏散。
　　八、防止施工船舶污染水域的措施
　　1、对施工船舶在施工作业及运输过程中，发生漏油污染水域事故，应及时采取有效应急措施制止漏油，并向项目部和海事部门报告。
　　2、对漏油船舶立即查找泄漏污染源，关闭阀门，封堵甲板出水孔（缝），并投放吸油毡、棉胎、木屑等吸附材料，收集泄漏油污。
　　3、迅速调集本项目其他施工船舶投入防污抢险，及时运送防污器材和救援队伍到达现场，在海事人员的组织下，进行协调作战，以最低限度地减少油污泄漏。并做好防火准备工作。
　　4、对油污泄漏区域进行铺设围缆绳，投放吸油材料及消油剂，并及时回收泄漏的污油和已吸附的吸油材料，防止污染面积的扩展。
　　5、因船舶碰撞引起的污染，则应迅速控制当事船舶污染源，必要时应将泄漏船舶拖至岸边围清，并派潜水员封关油箱管道阀门。进行善后处理。
　　九、防范施工船舶上生活垃圾、污水污染水域的措施
　　1、在船舶上配备垃圾储集容器，将生活垃圾进行分类袋装。对塑料制品（包括各种合成纤维缆绳、塑料垃圾袋等），禁止投入水域内。
　　2、对食品废弃物及其他垃圾采取粉碎处理的方法，将经过粉碎后粒径小于25mm的垃圾，运至距最近陆地3公里以外投弃；对无法粉碎处理的垃圾，定期请水上垃圾运输船进行清运至岸上指定位置倾倒。
　　3、在船上设置储集生活污水的集污舱柜，及可观察液位的装置，定期将储集的生活污水运至距最近陆地12公里以外排放。
　　4、在船上安装生活污水处理装置，将生活污水消毒处理后，运至距最近陆地4公里以外排放。
　　十、防止施工污染的措施
　　1、桥梁施工时不得将泥浆、淤泥等污染物流入河道中。桥位排水沟应设沉淀池等设施，不得将污水直接排入河中。生活、建筑垃圾应采取深埋或外运等措施，不得倾倒河中。
　　2、施工结束前，将航道中的钢管临时支墩拔除干净。采用起吊船配合高压冲枪，将钢管拔出，如钢管顶至桥底部，将钢管露出水面部分割除，再继续上拔，直至全部拔出，不得在水中有遗留。
　　3、及时清除落入水中的铁件，杂物。小件可采用高磁性磁铁吸附，大件应采用潜水打捞。
　　4、主梁施工时，不得随意向河中抛洒废弃物，将各类施工垃圾及时收集，并运至桥区外。
　　5、设置专人及时清理水面漂浮物，并集中收整，运至桥区外。
　　6、施工结束后应及时清河岸杂物，并恢复原状。

作业管理制度第十一篇

受限空间:化工生产区域内的各类塔、釜、槽、罐、炉膛、锅筒、管道、容器以及地下室、阴井、地坑、下水道或其他封闭场所。
　　1、受限空间内作业安全要求
　　(1)设备上所有与外界连通的管道、孔洞均应与外界有效隔离,设备上与外界连接的电源应有效切断。
　　(2)管道安全隔绝可采用插入盲板或拆除一段管道进行隔绝,不能用水封或阀门等代替盲板或拆除管道。
　　(3)电源有效切断可采用取下电源保险熔丝或将电源开关拉下后上锁等措施,并加挂警示牌。
　　(4)清洗和置换
　　进入设备内作业前,必须对设备内进行清洗和置换,并达到下列要求:
　　a氧气含量18%----21%。
　　b有毒气体浓度应符合《化工企业安全管理制度》的规定。 c可燃气体浓度应符合《化工企业安全管理制度》的规定。
　　(5)通风
　　应采取措施,保持设备内空气良好流通。
　　a打开所有人孔、手孔、料孔、风门、烟门进行自然通风。
　　b必要时,可采取机械通风。
　　c采用管道空气送风时,通风前必须对管道内介质和风源进行分析确认。
　　d不准向设备内充氧气或富氧空气。
　　(6)照明和防护措施
　　a应搭设安全梯或安全平台,必要时由监护人用安全绳拴紧作业人员进行施工。
　　b设备内作业过程中,有能抛掷材料、工具等物品,交叉作业要有防止层间落物伤害作业人员的措施。
　　c设备外应备有空气呼吸器(氧气呼吸器)、消防器材和清水等相应的.急救用品。
　　(7)监护
　　a设备内作业必须有专人监护。
　　b进入设备前,监护人应会同作业人员共同检查安全措施,统一联系信号。
　　c险情重大的设备内作业,应增设监察人员,并随时与设备内取得联系。
　　d监护人员不得脱离岗位
　　e设备内事故抢救时,救护人员必须做好自身防护才能进入设备内实施抢救。
　　2、在设备内进行高处作业按hg23014办理《高处安全作业证》。
　　3、在设备内进行动火作业按hg23011办理《动火安全放可证》。
　　4、《设备内安全作业证》应经作业人员确认无误,并由车间值班长或主任再次确认无误后,方准许进入设备内作业。
　　5、设备内作业因工艺条件、作业环境条件改变,应重新办理《设备内安全作业证》,方准许继续作业。
　　6、设备内作业结束后,应认真检查设备内外,确认无问题后方可封闭设备。

作业管理制度第十二篇

方法措施:
　　1审查和落实相关作业指导书中有关交叉作业的安全措施,并进行安全交底。
　　2组织交叉作业各方商定各自的施工范围及安全注意事项,施工场地尽量错开。
　　3无法错开的垂直交叉作业,层间必须搭设严密、牢固的防护隔离设施。
　　4交叉作业通道应保持畅通。
　　5在夜间和光线不足的地方禁止进行交叉作业。
　　6有危险的出入口处应设围栏或悬挂警告牌。
　　7隔离层、孔洞盖板、栏杆、安全网等安全防护设施严禁任意拆除;必须拆除时,应征得原搭设单位的同意,并采取临时安全施工措施,作业完毕后立即恢复原状并经原搭设单位验收。
　　8严禁乱动非工作范围内的设备、机具及安全设施。
　　9交叉作业时,工具、材料、边角余料等严禁上下投掷,应用工具袋、箩筐或吊笼等吊运。吊物下方严禁站人或逗留。
　　10在系统试运时进行交叉作业,必须执行工作票制度,必要时由试运人员进行监护。